Kenmerk:

Die stoommasjien bestaan ​​hoofsaaklik uit die volgende dele.

1 Stoomlugkamer: Die stoom wat deur die ketel gegenereer word, word eers deur die stoomverspreidingspyp in die stoomkamer gestuur, en dan in die uitlaatuitlaat versamel, en die stoom word na die stoomkamer uitgestoot.

2. Stoomblaarkamer: Die vars blare wat in die voerinlaat geplaas word, kry stoom uit die stoomkamer, sodat die vars blare die stoomproses ondergaan totdat hulle die stoomprosesstandaard bereik.

3. Metaalgaassilinder: Die bogenoemde stoomkamer en stoomkamer is vas, terwyl die metaalgaassilinder loop, word vars blare aanhoudend gevoer en stoom uit die stoomkamer word verkry tydens konstante roer, en gestoom om stoom te verkry.Ná die versoek is hulle voortdurend uitgeskakel.

4. Roerskag: Die funksie is om die gestoomde groen blare effektief in die metaalmaassilinder te roer om te verseker dat die toevoer van die blare nie belemmer word nie.Die gestoomde blare word uitgestuur in die volgorde van eerste-in, eerste-uit, en laaste-in.

5 .Regeldeur: Die stoomkamer en die netbuis is met stoom gevul.Wanneer daar geoordeel word dat die mate van stomende hitte buitensporig of onvoldoende is, kan die reguleringsdeur gepas oop- en toegemaak word om die stoomvrystelling aan te pas of nie om die stoom van die blare te verseker nie.

6. Aandryfeenheid: Dit bestaan ​​uit elektriese motor, reduksierat, traplose spoedveranderingsmeganisme, ens. Die metaalgaassilinder en die roeras draai teen 'n gegewe spoed en 'n sekere transmissieverhouding.

7. Kanteltoestel: Die stoomkamer, stoomkamer en netsilinder word gesamentlik stoomsilinders genoem.Volgens die stoomtoestande van die stomende blare kan die kantelhoek van die stoomsilinders aangepas word om die stoomtyd te beheer.

8 .Elektriese beheerkas: Hierdie elektriese beheerkas begin en stop die gasheer-, toevoer- en vervoerbandmotor.

9 .Raam: Ondersteunende dele soos stoomboot, aandrywing, roeras, toevoer, ens.

10. Voedingstoestel: Geïnstalleer op die voerpoort, word vars blare in die voerbak geplaas, en dit word deur die skroeftipe toevoer in die hoofliggaam van die stoommasjien losgemaak vir stoom.

11. Blaartoevoer: Hierdie hulpmasjien is 'n skuins skraperbandvervoerband vir vars blaartoevoer en -transmissie.

Spesifikasie:

Groen tee stoom:

Seleksie van (oorspronklike blare): Die oorspronklike blare wat vir gestoomde tee gebruik word, is strenger as gewone groen tee.Die beginsel is om vars en jong kinders te kies.Die vars blare wat op dieselfde dag gepluk word, moet op dieselfde dag vervaardig word.

Eerstens gestoomde sianien

1. Die doel van gestoomde sianien: gebruik stomende hitte om die aktiwiteit van oksiderende ensiem in 'n kort tyd te stop om die unieke aroma van groen tee te behou.

2. Gebruik van masjinerie: voerbandstoomboot (sianienstoom) of roterende tipe (roerstoom).

3. Die metode om sianien te stoom: aandag moet gegee word aan die werkverrigting van die stoomboot wat gebruik word.Die teesianien gaan deur die stoomkamer om die spoed behoorlik aan te pas.Terselfdertyd moet die aard van die oorspronklike blare, dit wil sê die ou en sagte teeblare, wanneer dit deur die stoomkamer gaan, die spoed stadig verwerk word, oor die algemeen die standaard van die bandstoomboot Die insethoeveelheid is 140 gram per vierkante voet, en die temperatuur is 100. C tyd 30-40 einde, nadat dit deur die stoom kamer, die stomende blare word vinnig afgekoel en gestuur in rowwe rol.

Verpakking

Professionele uitvoer standaard verpakking.hout palette, hout bokse met beroking inspeksie.Dit is betroubaar om die veiligheid tydens vervoer te verseker.

Produk Sertifikaat

Sertifikaat van oorsprong, COC Inspect sertifikaat, ISO kwaliteit sertifikaat, CE verwante sertifikate.

Ons Fabriek

Professionele vervaardiger van masjinerie in die tee-industrie met meer as 20 jaar se vervaardigingservaring, met bykomstighede van hoë gehalte, voldoende toebehore.

Besoek & Uitstalling