ଚା ’ଗଡ଼ିବା |ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବୁ refers ାଏ ଯେଉଁଥିରେ ଚା ପତ୍ରଗୁଡିକ ବଳର କାର୍ଯ୍ୟରେ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ସରେ ଗଡ଼ାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ପତ୍ର କୋଷର ଟିସୁ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଚା ରସରେ ମଧ୍ୟମ ଓଭରଫ୍ଲୋ ହୁଏ | ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଚା ଗଠନ ଏବଂ ସ୍ୱାଦ ଏବଂ ସୁଗନ୍ଧ ସୃଷ୍ଟି ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା | ଗାଡ଼ିର ଡିଗ୍ରୀ ସାଧାରଣତ ““ ସେଲ୍ ଟିସୁ କ୍ଷତି ହାର ”,“ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ରେଟ୍ ”ଏବଂ“ ଭଙ୍ଗା ଚା ହାର ”ଦ୍ୱାରା ମପାଯାଏ | ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଗରମ ଗାଡ଼ି ଏବଂ ଶୀତଳ ଗଡ଼ିବା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କରିବା, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଚାପ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଜରୁରୀ ଅଟେ |

ଗରମ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଗଡ଼ିବା |

ତଥାକଥିତ ଗରମ ଗାଡ଼ି ଶୁଖିଲା ପତ୍ରକୁ ଗରମ ନକରି ଗରମ କରିବା ସମୟରେ ବୁଲାଇଥାଏ; ତଥାକଥିତ ଶୀତଳ ଗାଡ଼ି ସବୁଜ ପତ୍ରକୁ ହାଣ୍ଡିରୁ ବାହାର କରି ନିଆଯିବା ପରେ ପତ୍ରର ତାପମାତ୍ରା ରୁମ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନଆସିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିଛି ସମୟ ଥଣ୍ଡା ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବୁ .ାଏ | ପତ୍ରଗୁଡିକ କୋଷଗୁଡ଼ିକର ବିଷୟବସ୍ତୁ (ଯେପରିକି ପ୍ରୋଟିନ୍, ପେକ୍ଟିନ୍, ଷ୍ଟାର୍ ଇତ୍ୟାଦି) ପତ୍ରର ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଏହି ବିଷୟବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆର୍ଦ୍ରତା ବିଷୟବସ୍ତୁରେ ସାନ୍ଦ୍ରତା ରହିଥାଏ, ଯାହା ଚା ପତ୍ରକୁ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ସରେ ଗଡ଼ାଇବା ଏବଂ ଶୁଖାଇବା ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କ ଆକାରକୁ ଠିକ୍ କରିବା ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ | ବିଭିନ୍ନ ସ୍ତରର ବୟସ ଏବଂ କୋମଳତା ସହିତ ପତ୍ରଗୁଡ଼ିକର ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଶାଖା ଗୁଣ ଥାଏ | ଉଚ୍ଚ କୋମଳତା ସହିତ ପତ୍ରଗୁଡିକ କମ୍ ସେଲୁଲୋଜ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପେକ୍ଟିନ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ ହେତୁ ଗଡ଼ିବା ସମୟରେ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଗଠନ କରିବାକୁ ପ୍ରବୃତ୍ତ ହୁଏ | ପୁରୁଣା ପତ୍ରରେ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ଷ୍ଟାର୍ ଥାଏ, ଏବଂ ଗରମ ଥିବାବେଳେ ଏହାକୁ ଗଡ଼ାଇବା ଷ୍ଟାର୍ ପାଇଁ ଜେଲାଟିନାଇଜେସନ୍ ଜାରି ରଖିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପଦାର୍ଥ ସହିତ ଭଲ ଭାବରେ ମିଶ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପତ୍ର ପୃଷ୍ଠର ସାନ୍ଦ୍ରତା ବ increasing ିଥାଏ | ସେହି ସମୟରେ, ଉତ୍ତାପର କାର୍ଯ୍ୟରେ, ସେଲୁଲୋଜ୍ ନରମ ହୁଏ ଏବଂ ସହଜରେ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଗଠନ କରେ | କିନ୍ତୁ ଗରମ ଗାଡ଼ିର ଅସୁବିଧା ପ୍ରାୟତ that ପତ୍ରର ରଙ୍ଗ ହଳଦିଆ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ସେଠାରେ ଜଳ ସ୍ଥିର ହୋଇଯାଏ | ତେଣୁ, କୋମଳ ପତ୍ର ପାଇଁ, ସେମାନେ ଗଡ଼ିବା ସମୟରେ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଗଠନ କରିବାକୁ ପ୍ରବୃତ୍ତ | ଭଲ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ସୁଗନ୍ଧ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ଗାଡ଼ି ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍; ପରିପକ୍ୱ ପୁରୁଣା ପତ୍ର ପାଇଁ, ଗରମ ଥିବାବେଳେ ସେଗୁଡିକୁ ଗଡ଼ାଇଲେ ଏକ ଉତ୍ତମ ରୂପ ମିଳିପାରେ | ଯଦିଓ ଗରମ ଗଡ଼ିବା ରଙ୍ଗ ଏବଂ ସୁଗନ୍ଧ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ପୁରାତନ ପତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍ ସୁଗନ୍ଧ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଗା er ସବୁଜ | ଗରମ ଗାଡ଼ି କିଛି କ୍ଲୋରୋଫିଲ୍ ହରାଇଥାଏ, ଯାହା କେବଳ ସେମାନଙ୍କ ରଙ୍ଗ ଉପରେ କମ୍ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବେଳେବେଳେ ପତ୍ରର ତଳ ଅଂଶକୁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ କରିଥାଏ | ତେଣୁ, ପୁରୁଣା ପତ୍ର ଗରମ ଗଡ଼ିବା ଉଚିତ୍ | ସାଧାରଣତ seen ଦେଖାଯାଉଥିବା ସତେଜ ପତ୍ରଗୁଡିକ ଗୋଟିଏ ଗୁଣ୍ଡ, ଦୁଇଟି ପତ୍ର ଏବଂ ତିନୋଟି ପତ୍ର ମଧ୍ୟମ କୋମଳତା ଅଟେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆଣ୍ଠେଇବା ଉଚିତ୍ | ସବୁଜ ପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଟିକେ ବିସ୍ତାର ହୋଇ ଗରମ ହେବା ସମୟରେ ଚୋବାଇବା ଉଚିତ୍ | ଗରମ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଗାଡ଼ିର ଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଉଚିତ୍ |

ଗଡ଼ୁଥିବା ସମୟ ଏବଂ ଚାପ |

ଦୁଇଜଣ ନିବିଡ଼ ଭାବରେ ଜଡିତ ଏବଂ ଏକତ୍ର ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ, କେବଳ ଗୋଟିଏ ଦିଗ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେବା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ | ପ୍ରାୟତ ,, ଏପରି ଏକ ପରିସ୍ଥିତି ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ଗଡ଼ିବା ସମୟ ଲମ୍ବା ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ହେତୁ, ଡାଳ ଏବଂ ପତ୍ର ଅଲଗା ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଗଡ଼ାଯାଇଥିବା ପତ୍ରଗୁଡିକ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ | ପତ୍ରଗୁଡିକର ଗଡ଼ିବା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କୋଷ ଭାଙ୍ଗିବା ହାର ହାସଲ କରିବା ଉଚିତ୍, ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟ୍ରାଣ୍ଡର ଅଖଣ୍ଡତା ବଜାୟ ରଖେ, ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ | କୋମଳ ଗୁଣ୍ଡ ଏବଂ ସୂଚିତ ବିହନଗୁଡିକ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣର ପତ୍ର ସହିତ, ଏହା “ସମୟ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଚାପ ଉପଯୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ” | ଯଦି ଚାପ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ବିଶେଷତ if ଯଦି ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଭାରୀ, ତେବେ ଗାଡ଼ି ପ୍ରଭାବ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର | କାରଣ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପରେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପରେ ଗୁଣ୍ଡ ଏବଂ ପତ୍ର ଅବଶ୍ୟ ଭାଙ୍ଗିଯିବ ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିଯିବ | ଯଦିଓ ଉନ୍ନତ ପତ୍ର ପାଇଁ ଗଡ଼ିବା ସମୟ 20-30 ମିନିଟରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ସାଧାରଣତ pressure ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପରାମର୍ଶଦାୟକ ନୁହେଁ କିମ୍ବା କେବଳ ହାଲୁକା ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରିବ; ଯଦି ଏହି ପ୍ରକାରର ଉନ୍ନତ ପତ୍ର ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା 15-20 ମିନିଟ୍ ଚୋବାଇବା ପରେ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚା ’ଏବଂ ଭଙ୍ଗା ବିହନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ତେଣୁ, ଟେଣ୍ଡର ପତ୍ରକୁ ଚୋବାଇବା ସମୟରେ, ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ ନକରି କିମ୍ବା ହାଲୁକା ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ ନକରି ସମୟ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଆଣ୍ଠୁଏ ସମୟ ବହୁତ କମ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଧ୍ୟମ ଯେ “ଏହାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଆଣ୍ଠୁଏ, କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ସରେ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ” | ଅପରପକ୍ଷେ, ପୁରୁଣା ପତ୍ର ଗୁଡ଼ାଇବା ଦ୍ୱାରା ଭାରୀ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ ନକରି ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର |

ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଶ୍ରମର ତୀବ୍ରତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ଏକାଧିକ ବିଧାନସଭା ପ୍ରକାର |ଚା ରୋଲର୍ |ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ |ଚା ’ଗାଡ଼ି ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା |ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଖୋଲିବା, ଓଜନ ଏବଂ ଖାଇବା, ବନ୍ଦ, ଚାପ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ହାସଲ କରିପାରିବ | ଗାଡ଼ି ଗୁଣକୁ ଅଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ସଜାଡିହେବ | PLC ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରି ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଏବଂ ମୋଡ଼ିବା ପାଇଁ ଏକ ମଲ୍ଟି ମେସିନ୍ ଲିଙ୍କେଜ୍ ଫର୍ମ ଗ୍ରହଣ କରି, ମଲ୍ଟି ମେସିନ୍ ଫିଡିଂ ଏବଂ ରୋଲିଂ ଚକ୍ର କାର୍ଯ୍ୟର କ୍ରମାଗତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହାସଲ ହୋଇଛି | କିନ୍ତୁ ଏହି ପ୍ରକାରର ଗାଡ଼ି ଏବଂ ମୋଡ଼ିବା ୟୁନିଟ୍ ତଥାପି ବନ୍ଦ ଏବଂ ବ୍ଲେଡ୍ ଫିଡିଂ ଦେଇ ଗତି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ କେବଳ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ କ୍ରମାଗତ ଗଡ଼ିବା ହାସଲ କରେ |

ଟିପ୍ପଣୀ: ଗ୍ରୀନ୍ ଟି ରୋଲ୍ କୋମଳ ପତ୍ରର କୋମଳ ଗଡ଼ିବା ଏବଂ ପୁରୁଣା ପତ୍ରର ଭାରୀ ଗଡ଼ିବା ନୀତିକୁ ଆୟତ୍ତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଗ୍ରୀନ୍ ଟିର ଗୁଣ ଉପରେ ଓଜନ, ଅବଧି, ଏବଂ ଗଡ଼ିବା ପଦ୍ଧତି ଏକ ମହତ୍ impact ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଯଦି ଅତ୍ୟଧିକ ବଳ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ବହୁ ପରିମାଣର ଚା ରସ ପ୍ରବାହିତ ହେବ ଏବଂ କିଛି ଫ୍ଲାଭୋନାଏଡ୍ ସହଜରେ ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇ କଳା ବାଦାମୀ ପଦାର୍ଥ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଚା ପତ୍ରର ରଙ୍ଗ ପାଇଁ କ୍ଷତିକାରକ ଅଟେ; ସେହି ସମୟରେ, କୋଷ ନଷ୍ଟ ହେବାର ହାର ହେତୁ, ସୁପ୍ ରଙ୍ଗ ମୋଟା କିନ୍ତୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ନୁହେଁ | ଯଦି ଆଣ୍ଠୁଏ ସମୟ ବହୁତ ଲମ୍ବା, ପଲିଫେନୋଲିକ୍ ପଦାର୍ଥ କୋଠରୀ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ପ୍ରବୃତ୍ତ ହୁଏ, ଯାହାଫଳରେ ସୁପ୍ ରଙ୍ଗ ହଳଦିଆ ହୋଇଯାଏ | ଅବଶ୍ୟ, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଗାଡ଼ି ହାଲୁକା ସ୍ୱାଦ ଏବଂ ରଙ୍ଗରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଯାହା ସବୁଜ ଚା’ର ଏକ କଠିନ ଏବଂ ର ar ଖ୍ୟ ଆକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏହାର ବାହ୍ୟ ଗୁଣ ହ୍ରାସ କରେ | ତେଣୁ, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ଗଡ଼ିବା ଏବଂ ମୋଡ଼ିବା ପଦ୍ଧତି ଚା’ର ଗୁଣ ଉପରେ ଭିନ୍ନ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |