ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຖົງຊາສາມຫຼ່ຽມ, ບາງບັນຫາແລະອຸປະຕິເຫດບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຈັດການກັບຄວາມຜິດພາດນີ້ແນວໃດ? ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້ແລະການແກ້ໄຂແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໂດຍອີງໃສ່ບາງບັນຫາທີ່ລູກຄ້າມັກພົບ.

ທໍາອິດ, ສຽງດັງຫຼາຍ.

ເນື່ອງຈາກວ່າທໍ່ສູນຍາກາດ coupling ແມ່ນ worn ຫຼືແຕກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຊາ, ສຽງຫຼາຍຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການທົດແທນມັນ. ການກັ່ນຕອງໄອເສຍຖືກອຸດຕັນຫຼືຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນແທນໄອເສຍ. ການກັ່ນຕອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ອັນທີສອງ, ການສີດປັ໊ມສູນຍາກາດ.

ເນື່ອງຈາກ O-ring ຂອງວາວດູດໄດ້ຖືກປິດແລະປັ໊ມສູນຍາກາດຖືກຂັບອອກ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງຖອດທໍ່ສູນຍາກາດທີ່ຫົວປັ໊ມເພື່ອເອົາຫົວດູດ, ເອົາພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນແລະປ່ຽງດູດ, ຄ່ອຍໆດຶງ O-ring. ຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງມັນໃຫມ່. ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະການຫມຸນແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື rotor ຍັງຈະເຮັດໃຫ້ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການທົດແທນ paddle rotating ໄດ້.

ອັນທີສາມ, ບັນຫາຂອງສູນຍາກາດຕ່ໍາ.

ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການປົນເປື້ອນຫນ້ອຍເກີນໄປຫຼືບາງເກີນໄປຂອງນ້ໍາມັນປັ໊ມ, ແລະພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດປັ໊ມສູນຍາກາດເພື່ອທົດແທນມັນດ້ວຍນ້ໍາມັນປັ໊ມສູນຍາກາດໃຫມ່; ເວລາສູບນ້ໍາສັ້ນເກີນໄປ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສູນຍາກາດ, ແລະພວກເຮົາສາມາດຂະຫຍາຍເວລາການສູບໄດ້; ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຕົວ​ກັ່ນ​ຕອງ suction ໄດ້​ອຸດ​ຕັນ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຫຼື​ທົດ​ແທນ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ Exhaust ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຖົງສາມຫຼ່ຽມ.