일찍이 당나라 초기에 육우는 『다경』에서 19종의 떡 따기 도구를 체계적으로 소개하고 차 기계의 원형을 확립했습니다. 중화인민공화국이 건국된 이래,중국의 차 기계 개발은 70년 이상의 역사를 가지고 있습니다. 차 기계 산업에 대한 국가의 관심이 증가함에 따라,중국의 차 가공은 기본적으로 기계화, 자동화를 이루었으며 차밭 운영 기계도 급속히 발전하고 있습니다.

요약하자면중국차기계 분야의 차기계 분야의 업적을 널리 알리고 차기계 산업의 지속적이고 건전한 발전을 도모하기 위해 이 글에서는 차기계 분야의 발전을 소개합니다.중국차 기계 개발, 차 기계 에너지 사용 및 차 기계 기술 응용 측면에서 중국 차 기계 개발에 대해 논의합니다. 문제점을 분석하고 그에 따른 대응책을 제시합니다. 마지막으로 향후 차기계의 발전을 전망해본다.

 01중국 차기계 개요

중국은 차를 생산하는 20개가 넘는 성, 1,000개가 넘는 차를 생산하는 세계 최대의 차 생산 국가입니다.도시. 지속적인 차 가공이라는 산업적 배경과 품질 및 효율성 향상에 대한 산업적 요구 하에서 차의 기계화 생산은 산업 발전의 유일한 방법이 되었습니다.중국의 차 산업입니다. 현재 중국에는 400개 이상의 차 가공 기계 제조업체가 있습니다.중국주로 절강(浙江), 안후이(安徽), 쓰촨(沙chuan), 푸젠(富建)성에서 발생한다.

생산 공정에 따라 차 기계는 차밭 운영 기계와 차 가공 기계의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.

차 가공기계의 개발은 1950년대부터 시작되었으며 주로 녹차와 홍차 가공기계를 중심으로 이루어졌다. 21세기에는 대량의 녹차, 홍차 및 가장 유명한 차의 가공이 기본적으로 기계화되었습니다. 6대 차 종류에 관한 한 녹차와 홍차의 핵심 가공 기계는 상대적으로 성숙하고, 우롱차와 흑차의 핵심 가공 기계는 상대적으로 성숙하며, 백차와 황차의 핵심 가공 기계는 상대적으로 성숙합니다. 도 개발 중입니다.

이에 비해 차밭 운영기계의 개발은 비교적 늦게 시작되었다. 1970년대에는 차밭 경운기 등 기본 조작 기계가 개발됐다. 이후 트리머, 차 따기 기계 등 다른 조작 기계도 점차 개발되었습니다. 대부분의 차밭은 생산관리의 기계화로 인해 차밭 관리기계에 대한 연구개발과 혁신이 부족하여 아직 초기 개발 단계에 있습니다.

02차기계의 개발현황

1. 차밭 운영 기계

차밭 운영 기계는 재배 기계, 경작 기계, 식물 보호 기계, 가지 치기 및 차 따기 기계 및 기타 유형으로 구분됩니다.

1950년대부터 현재에 이르기까지 차밭 운영기계는 신진단계, 탐색단계, 현재의 초기개발단계를 거쳐왔다. 이 기간 동안 차 기계 연구 개발 인력은 차밭 경운기, 차 나무 다듬기 및 실제 수요를 충족하는 기타 작업 기계를 점차적으로 개발했으며 특히 농림부 난징 농업 기계화 연구소는 "여러 개의 기계를 갖춘 하나의 기계"를 개발했습니다. '다기능 차밭 관리 장비'를 사용합니다. 차밭 운영 기계가 새로 개발되었습니다.

현재 산둥성 일조시, 저장성 우이현 등 일부 지역에서는 차밭 운영의 기계화 생산 수준에 도달했습니다.

그러나 일반적으로 기계 연구 및 개발 측면에서 작동 기계의 품질과 성능은 여전히 ​​더 향상되어야 하며 전체 수준과 일본 사이에는 큰 격차가 있습니다. 홍보 및 활용 측면에서 활용도와 인기가 높지 않습니다.90차 따는 기계와 트리머의 %는 여전히 일본 모델이며 일부 산간 지역의 차밭 관리는 여전히 인력에 의해 지배됩니다.

1. 차 가공 기계

   ·유아기: 1950년대 이전

이때 차 가공은 수작업 단계에 머물렀지만 당송 시대에 만들어진 많은 차 제조 도구는 이후의 차 기계 개발의 기반을 마련했습니다.

· 급속한 발전시기 : 1950년대 ~ 20세기말

수동작업에서 반수동, 반기계 작업에 이르기까지 이 기간 동안 차 가공을 위한 많은 기본 독립형 장비가 개발되어 녹차, 홍차, 특히 유명한 차 가공이 기계화되었습니다.

· 가속개발시기 : 21세기 ~ 현재

소형 독립형 장비 처리 모드에서 고용량, 저에너지 소비, 깨끗하고 지속적인 생산 라인 모드에 이르기까지 점차적으로 "기계적 교체"를 실현합니다.

차 가공 독립형 장비는 기본 기계와 정제 기계의 두 가지 범주로 구분됩니다. 우리 나라의 차를 만드는 기계(초n 차 고정기계, 압연기, 건조기 등)이 빠르게 발전했습니다. 대부분의 차 기계는 매개변수화된 작동을 실현할 수 있으며 온도 및 습도 제어 기능도 갖추고 있습니다. 그러나 차 가공 품질, 자동화 정도, 에너지 절약 측면에서는 아직 개선의 여지가 있다. 비교하면,중국의 정련 기계(스크리닝 기계, 바람 분리기 등)는 느리게 발전하지만 가공 정련이 향상됨에 따라 이러한 기계도 지속적으로 개선되고 최적화됩니다.

차 독립형 장비의 개발은 연속 차 가공 실현에 유리한 조건을 조성했으며 생산 라인 연구 및 건설을 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 현재 녹차, 홍차, 우롱차에 대한 1차 가공 생산 라인이 3,000개 이상 개발되었습니다. 2016년에는 녹차, 홍차, 흑차의 정제 및 가공에도 정제 및 선별 생산 라인이 적용되었습니다. 또한, 생산라인의 사용 범위와 가공 대상에 대한 연구도 더욱 세분화되고 있습니다. 예를 들어, 2020년에는 중급 및 고급형 평면형 녹차에 대한 표준화된 생산 라인이 개발되어 이전 평면형 차 생산 라인의 문제를 효과적으로 해결했습니다. 및 기타 품질 문제.

일부 차 독립형 기계에는 지속적인 작동 기능(예: 반죽기)이 없거나 작동 성능이 충분히 성숙되지 않아(예: 황차 충전 기계) 생산 라인의 자동화 개발을 어느 정도 방해합니다. 또한 수분 함량이 낮은 온라인 테스트 장비가 있지만 비용이 높기 때문에 생산에 널리 사용되지 않았으며 가공 중인 차 제품의 품질은 여전히 ​​수동 경험을 통해 판단해야 합니다. 따라서 현재 차 가공 생산 라인의 응용은 기본적으로 자동화가 가능하지만 실제 지능을 달성하지 못했습니다.아직.

03차 기계 에너지 사용량

차 기계의 정상적인 사용은 에너지 공급과 불가분의 관계입니다. 차기계에너지는 전통화석에너지와 청정에너지로 구분되는데, 그 중 청정에너지에는 전기, 액화석유가스, 천연가스, 바이오매스 연료 등이 포함된다.

깨끗하고 에너지를 절약하는 열 연료의 개발 추세에 따라 톱밥, 산림 가지, 짚, 밀짚 등으로 만든 바이오매스 펠릿 연료는 업계에서 높이 평가되었으며 그 장점으로 인해 점점 더 인기를 끌기 시작했습니다. 낮은 생산 비용과 다양한 소스. 차 가공에 점점 더 많이 사용됩니다.

 I일반적으로 전기, 가스 등의 열원은 더 안전하고 사용하기 쉬우며 다른 보조 장비가 필요하지 않습니다. 이는 기계화 차 가공 및 조립 라인 운영을 위한 주류 에너지원입니다.

장작 가열과 숯 굽기의 에너지 사용은 상대적으로 비효율적이며 환경 친화적이지 않지만 차의 독특한 색상과 향에 대한 사람들의 추구를 충족시킬 수 있으므로 현재에도 여전히 사용되고 있습니다.

최근 몇 년 동안 에너지 절약, 배출 감소 및 에너지 감소의 개발 개념을 기반으로 차 기계의 에너지 회수 및 활용에 큰 진전이 이루어졌습니다.

예를 들어, 6CH 시리즈 체인 플레이트 건조기는 배기가스의 폐열 회수를 위해 쉘 앤 튜브 열교환기를 사용하여 공기의 초기 온도를 20~25℃까지 높일 수 있어 많은 에너지 소비 문제를 창의적으로 해결합니다. ; 과열증기 혼합고정기는 고착기 엽판 출구에 있는 회수장치를 통해 대기압 하에서 포화증기를 회수하고 이를 다시 보조하여 과열된 포화증기와 고온의 열풍을 형성하여 엽면으로 다시 유도하는 방식입니다. 열 에너지를 재활용하는 정착기 입구로 인해 에너지의 약 20%를 절약할 수 있습니다. 차의 품질도 보장할 수 있습니다.

04 차 기계 기술 혁신

차 기계를 사용하면 생산 효율성을 직접적으로 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 간접적으로 차 품질을 안정화하거나 향상시킬 수도 있습니다. 기술 혁신은 종종 차의 기계적 기능과 효율성에 대한 양방향 개선을 가져올 수 있으며, 연구 개발 아이디어는 주로 두 가지 측면을 가지고 있습니다.

①기계적 원리를 바탕으로 다기의 기본 구조를 획기적으로 개선하고 성능을 대폭 향상시켰습니다. 예를 들어, 홍차 가공 측면에서 발효 구조, 회전 장치, 가열 부품 등 핵심 부품을 설계하고 통합 자동 발효 기계와 시각화된 산소 부화 발효 기계를 개발하여 불안정한 발효 온도와 문제를 해결했습니다. 습도, 회전의 어려움 및 산소 부족. , 고르지 않은 발효 및 기타 문제.

②차 기계 제조에 컴퓨터 기술, 현대 기기 분석 및 탐지 기술, 칩 기술 및 기타 첨단 기술을 적용하여 작업을 제어 및 가시화하고 점차적으로 차 기계의 자동화 및 지능화를 실현합니다. 실습을 통해 기술의 혁신과 적용이 차 기계의 기능을 향상시키고, 찻잎의 품질을 향상시키며, 차 산업의 급속한 발전을 촉진할 수 있음이 입증되었습니다.

1.컴퓨터 기술

컴퓨터 기술은 차 기계의 지속적이고 자동적이며 지능적인 개발을 가능하게 합니다.

현재 컴퓨터 이미지 기술, 제어 기술, 디지털 기술 등이 차 기계 제조에 성공적으로 적용되어 좋은 결과를 얻었습니다.

이미지 획득 및 데이터 처리 기술을 이용하여 차의 실제 모양, 색상, 무게 등을 정량적으로 분석하고 등급을 매길 수 있습니다. 자동 제어 시스템을 사용하여 새로운 방열 차 녹화 기계는 녹화 잎의 표면 온도와 상자 내부 습도를 달성할 수 있습니다. 다양한 매개변수의 다중 채널 실시간 온라인 감지로 수동 경험에 대한 의존도 감소;프로그래밍 가능한 논리 제어 기술(PLC)을 사용하여 전원 공급 장치에 의해 조사된 광섬유 감지는 발효 정보를 수집하고 발효 장치는 디지털 신호로 변환하며 마이크로 프로세서는 처리, 계산 및 분석하여 스태킹 장치가 스태킹을 완료할 수 있도록 합니다. 테스트할 다크티 샘플입니다. 자동 제어 및 인간-컴퓨터 상호 작용 기술을 사용하여 TC-6CR-50 CNC 롤링 기계는 압력, 속도 및 시간을 지능적으로 제어하여 차 제조 공정의 매개변수화를 실현할 수 있습니다. 온도센서 실시간 모니터링 기술을 이용하여 차를 연속적으로 배열할 수 있습니다. 필요에 따라 주전자의 온도를 조절하여 주전자 안의 차가 고르게 가열되고 동일한 품질을 유지하도록 합니다.

2.최신 장비 분석 및 감지 기술

차 기계 자동화의 실현은 컴퓨터 기술에 달려 있으며, 차 가공의 상태와 매개변수에 대한 모니터링은 현대 장비의 분석 및 감지 기술에 의존해야 합니다. 검출 장비의 다중 소스 감지 정보 융합을 통해 차의 색상, 향, 맛, 모양 등 품질 요소에 대한 포괄적인 디지털 평가를 실현할 수 있으며, 차 산업의 진정한 자동화 및 지능적 발전을 실현할 수 있습니다.

현재 이 기술은 차 기계의 연구 개발에 성공적으로 적용되어 차 가공 과정에서 온라인 감지 및 식별이 가능하며 차의 품질을 보다 쉽게 ​​제어할 수 있습니다. 예를 들어, 컴퓨터 비전 시스템과 결합된 근적외선 분광학 기술을 활용하여 확립된 홍차의 '발효' 정도에 대한 종합 평가 방법은 1분 이내에 판단을 완료할 수 있어 흑차의 핵심 기술 포인트를 제어하는 ​​데 도움이 됩니다. 차 가공; 전자 코 기술을 사용하여 녹화 과정에서 향을 결정합니다. 지속적인 샘플링 모니터링을 수행한 후 Fisher의 판별 방법을 기반으로 차 고정 상태 판별 모델을 구축하여 녹차 품질의 온라인 모니터링 및 제어를 실현할 수 있습니다. 비선형 모델링 방법과 결합된 원적외선 및 초분광 이미징 기술을 사용하여 녹차의 지능형 생산에 사용할 수 있습니다. 이론적 기초와 데이터 지원을 제공합니다.

기기 감지 및 분석 기술과 다른 기술의 결합은 차 심 가공 기계 분야에도 적용되었습니다. 예를 들어 Anhui Jiexun Optoelectronics Technology Co., Ltd.는 클라우드 지능형 차 색상 분류기를 개발했습니다. 색상 분류기는 독수리 눈 기술, 클라우드 기술 카메라, 클라우드 이미지 수집 및 처리 기술 및 기타 기술과 결합된 스펙트럼 분석 기술을 사용합니다. 일반 색상선별기로 식별할 수 없는 작은 불순물을 식별할 수 있으며, 찻잎의 스트립 크기, 길이, 두께 및 부드러움을 세밀하게 분류할 수 있습니다. 이 지능형 색상 분류기는 차 분야뿐만 아니라 곡물, 씨앗, 광물 등의 선택에도 사용되어 벌크 재료의 전반적인 품질과 외관을 향상시킵니다.

3.기타 기술

컴퓨터 기술과 현대적인 기기 감지 기술 외에도 저는OT 기술, AI 기술, 칩 기술 등의 기술도 차밭 관리, 차 가공, 물류, 창고 등 다양한 링크에 통합되어 적용되어 차 기계의 연구 개발과 차 산업의 발전을 가속화하고 있습니다. 새로운 차원으로 나아가세요.

차밭 관리 운영에 센서, 무선 네트워크 등 IoT 기술을 적용하면 차밭의 실시간 모니터링을 실현할 수 있어 차밭 운영 과정을 더욱 지능적이고 효율적으로 만들 수 있습니다. 온도센서, 줄기생장센서, 토양수분센서 등)은 차밭 토양 및 기후조건의 데이터를 자동으로 데이터 수집 시스템으로 전송할 수 있으며, PC 단말기는 모바일을 통해 언제 어디서나 감독, 정밀 관수 및 시비를 수행할 수 있습니다. APP, 차의 지능형 관리 실현 무인항공기의 대면적 원격탐사 영상과 지상 무정전 영상 모니터링 기술을 활용해 기계 채집된 차나무의 생육 정보에 대한 빅데이터를 수집한 후 적절한 수확 시기, 수확량, 기계 채집 등을 빅데이터로 수집할 수 있다. 분석과 모델링을 통해 각 라운드의 주기를 예측할 수 있습니다. 품질을 향상시켜 기계화 차 따기의 품질과 효율성을 향상시킵니다..

차 가공 및 생산 과정에서 AI 기술을 활용해 자동 불순물 제거 생산라인을 구축한다. 가장 진보된 인지 육안 검사를 통해 차 속의 다양한 불순물을 식별하는 동시에 재료 공급, 운반, 사진 촬영, 분석, 따기, 재검사 등을 자동으로 완료할 수 있습니다. 차 정제 및 가공 생산 라인의 자동화 및 지능화를 실현하기 위한 수집 및 기타 절차입니다. 물류 및 창고업에서 RFID(무선 주파수 식별) 기술을 사용하면 판독기와 제품 라벨 간의 데이터 통신을 실현하고 차 생산 정보를 추적하여 공급망 관리를 최적화할 수 있습니다..

그 결과 차의 재배, 재배, 생산 및 가공, 저장 및 운송 측면에서 다양한 기술이 차 산업의 정보화와 지능형 발전을 공동으로 촉진했습니다.

05중국 차기계 발전의 문제점과 전망

차 기계화가 발달했지만중국큰 진전을 이루었지만 식품 산업의 기계화 정도에 비해 여전히 큰 격차가 있습니다. 차 산업의 업그레이드와 변혁을 가속화하기 위해 적절한 대응 조치를 적시에 취해야 합니다.

1.문제

 차밭의 기계화 관리와 차 가공의 기계화에 대한 사람들의 인식이 높아지고 있고 일부 차 분야도 상대적으로 기계화 수준이 높지만 전반적인 연구 노력과 개발 상태 측면에서 여전히 다음과 같은 문제가 있습니다.

(1) 차 기계 장비의 전반적인 수준중국상대적으로 낮고 자동화된 생산 라인은 지능을 완전히 실현하지 못했습니다.아직.

(2) 다기의 연구개발ry불균형하며 대부분의 정유 기계는 혁신 수준이 낮습니다.

(3)차 기계의 전반적인 기술 내용은 높지 않으며 에너지 효율도 낮습니다.

(4)대부분의 차 기계에는 첨단 기술의 적용이 부족하고 농업학과의 통합 정도도 높지 않습니다.

(5)새 장비와 오래된 장비를 혼합하여 사용하면 잠재적인 안전 위험이 발생할 수 있으며 해당 규범과 표준이 부족합니다.

2.이유와대책

문헌연구와 차기계 산업현황 분석에 따르면 그 주된 이유는 다음과 같다.

(1) 차기계 산업은 낙후된 위치에 있으며, 이 산업에 대한 국가의 지원은 여전히 ​​강화되어야 한다.

(2) 차기 시장의 경쟁이 무질서하며, 차기의 표준화 구축이 뒤쳐져 있다.

(3) 차밭의 분포가 분산되어 있고, 운영기계의 생산표준화 정도가 높지 않다.

(4) 다기 제조업 기업은 규모가 작고 신제품 개발 능력이 취약하다.

(5) 차기계 전문인력이 부족하여 기계장비의 기능을 충분히 발휘할 수 없습니다.

3.전망

현재 우리나라의 차 가공은 기본적으로 기계화를 달성했으며 단일 기계 장비는 효율적이고 에너지를 절약하며 지속적으로 발전하는 경향이 있으며 생산 라인은 지속적이고 자동화되고 깨끗하며 지능적인 방향으로 발전하고 있으며 차밭의 발전을 이루고 있습니다. 운전기계도 발전하고 있다. 현대 기술, 정보 기술 등 첨단 기술과 신기술이 점차 차 가공의 모든 측면에 적용되어 큰 진전이 이루어졌습니다. 국가의 차 산업 강조, 차 기계 보조금 등 다양한 우대 정책 도입, 차 기계 과학 연구팀의 성장으로 미래의 차 기계는 진정한 지능형 발전과 "기계 대체 시대"를 실현할 것입니다. "가 바로 모퉁이에 있습니다!