인도의 차 산업과 차 정원 기계지난 2년 동안 업계도 전염병의 참화에서 예외가 아니었으며, 낮은 가격과 높은 투입 비용에 대처하기 위해 고군분투했습니다. 업계 이해관계자들은 차 품질과 수출 촉진에 더 중점을 둘 것을 요구해 왔습니다. . 발병 이후 차 수확 제한으로 인해 차 생산량도 2019년 13억9000만kg에서 2020년 12억5800만kg, 2021년 13억2900만kg, 올해 10월 기준 10억5000만kg으로 감소했다. 업계 전문가에 따르면 생산량 감소로 인해 경매 가격이 상승했습니다. 평균 경매 가격은 2020년 킬로그램당 206루피(약 17.16위안)에 달했지만 2021년에는 킬로그램당 190.77루피(약 15.89위안)로 하락할 예정이다. 그는 2022년 현재까지 평균 가격은 204.97루피(약 15.89위안)라고 말했다. 1kg당 17.07위안. “에너지 비용은 증가했고 차 생산량은 감소했습니다. 이런 상황에서는 품질에 집중해야 합니다. 아울러 수출을 활성화해 차의 부가가치를 높여야 한다”고 말했다.

고급 전통 홍차를 생산하는 다르질링 차 산업도 재정적 압박을 받고 있다고 인도차협회는 밝혔다. 이 지역에는 약 87개의 차밭이 있는데, 생산량 감소로 인해 총 생산량은 10년 전 약 1,000만kg에 비해 현재 약 650만kg이다.

전문가들은 차 수출 감소도 차 산업의 주요 우려 사항 중 하나라고 말합니다. 수출량은 2019년 2억5200만kg을 정점으로 2020년 2억1000만kg, 2021년 1억9600만kg으로 줄었다. 2022년 출하량은 2억kg 안팎이 될 것으로 예상된다. 이란 시장의 일시적 손실은 인도 차와 수출에도 큰 타격이다.차 따기 기계.